来源：【交汇点新闻客户端】交汇点讯 记者从镇江市发改委了解到，5月26日，扬溧高速镇江南互通至丹徒枢纽段改扩建工程初步设计方案通过了省交通厅、省发改委组织的专家评审。该项目已纳入2023年省重大项目年度投资计划，有望在今年9月开工建设。
“听网民心声诉求，替党委政府分忧。”“新媒问政”平台正式上线啦！小伙伴们如果对政策不了解，对事件有疑问、有报料、有投诉、有建议……都可以通过淮南日报“新媒问政”平台给我们留言，我们在线接收您的各类诉求，再由全媒体记者进行采访，由涉及政府部门进行解疑、释惑、回应、回复。
扬子晚报网9月13日讯（通讯员 张君 樊青松 记者 万凌云 姜天圣）9月10日，镇江市交通运输局党委书记、局长、市地方铁路建设办公室主任胡文辉带队赴扬溧高速改扩建项目现场开展调研，并主持召开工作座谈会，实地督导项目建设进展，统筹部署下一阶段重点任务。
扬子晚报网8月12日讯（通讯员 樊青松 王圆梦 记者 姜天圣）8月8日，扬溧高速改扩建工程YLK-1标施工现场传来捷报——丹徒枢纽主线桥拼宽现浇梁全部顺利浇筑完成，全线空心板梁预制施工任务圆满收官。这两项关键节点的顺利完成，标志着工程建设迈入了全新阶段。
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8月18日，宿州至扬州高速公路江苏淮安段工程项目通过省交通工程建设局组织的交工验收，具备通车条件。，宿扬高速分3段建设，每段都直通安徽，今年年内全线建成通车后，将在我省苏北与安徽间再增3条省际高速通道。
现代快报讯（通讯员 黄晨 赵琼 记者 王菲）近日，在滨淮高速公路盐城段路面1标施工现场，摊铺机匀速前进，压路机来回穿梭，运输车有序倒料，工人师傅们正在对摊铺碾压质量进行检查及路面覆盖，现场一片繁忙。据了解，滨淮高速公路盐城段路面1标全长32.
在江苏要说哪个地区的高速路比较好，那就非苏南地区莫属，苏南的高速路不仅数量多而且大多还是双向六车道及以上的高速路，跑起来很顺畅，但是以说到苏北的高速路也就很头疼，不仅高速路少，而且还多是双向四车道高速路，双向六车道及以上的高速路屈指可数，比如京沪高速扬州段以及沪陕高速南通至扬州段
杭州至上饶高速中环至浙赣界（杭淳开高速）杭州至上饶高速公路中环至浙赣界（杭淳开高速公路）项目工可推荐方案起点位于富阳区银湖街道六家山村附近与杭州中环相交，起点桩号K0+000，起点与杭州中环相交设置六家山枢纽互通，随后与高桥互通连接线相交，设置高桥互通（半菱形互通），其中K0+0
小伙伴们，近来滁州好消息频频传出，南京儿童医院滁州分院要扩建，滁州飞机场也拟定于“十三五”开建。想想看，滁州以后那得多牛气呀，但是这样子一点点的给你透露滁州的未来，是不是有点心急呢，今天小最最就给大家看一下我们大滁州未来的蓝图，想想还真的是有点小激动呢！
