电动车骑了几年了,最近跑起来嗡嗡响,有时出现磨金属的声音,经过检查定位,最后确定是轴承坏了。坏了后跑起来也慢,电费的也多了,一出门就提心吊胆,生怕半路坏了,电机挤住卡住就麻烦了,有问题还是要赶紧处理,托托拉拉会出大问题的。
我是国权修车,近期好多粉丝都问了这样的一个问题,一辆电动摩托车,它的正常寿命是几年,你知道吗?电动车在骑行的第四年,电动车会出现,操作性能下降严重,特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况,一般这种情况下,首先,自己调节一下前后刹车,试一下刹车效果,如果刹车效果不错,就可以继续骑行,如果不行,建议到修理店,让师傅检查一下前后刹车,把刹车片进行更换,一般电动车的刹车,分为了2种,一种是鼓刹,一种是碟刹,如果是鼓刹,在骑行2到3万公里左右也就是第4年,就需要更换刹车片,如果是碟刹的电动车,电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
电动车骑行转向不灵活,多为压力轴承故障所致,当轴承脱落,方向难以把控,转动费力,方向偏移,骑行转弯转不动,万一轴承“钢珠”脱落卡死,很容易造成危险,强行骑会把前叉柱磨薄甚至磨断,容易栽倒伤人,对他人安全负责,更对自己负责,一定把危险消灭在“萌芽”状态中。
电动车给人的第一个印象应该就是便宜,它是购买和使用成本都比较低的一种交通工具,不过,虽然它很便宜,但因为有着比较高的实用性,依旧有着比较大的消费市场,而且随着汽车保有量的饱和,电动车不仅是中低收入群体的交通工具,很多有车一族,也把电动车作为首选的短途出行的交通工具。
电动车的使用的注意事项,其实就是电动车四大件的使用需要注意的要点,四大件的好与坏直接取决于电动车的耐用度!电动车的四大件就是电池,电机,控制器,充电器,一定要合理搭配,避免不配套造成不必要损失,影响其寿命!
大家不要追求价格战了,好好做好自己“份内”事,从2014年开始电动车互相压价,维修相互砸价,这样的现象在2015年表现尤为突出!好像大家目标都关注在价格上,维修工的技术含量却贬了值,为了挣钱,技术工变成了苦力工!