电动车骑了几年了，最近跑起来嗡嗡响，有时出现磨金属的声音，经过检查定位，最后确定是轴承坏了。坏了后跑起来也慢，电费的也多了，一出门就提心吊胆，生怕半路坏了，电机挤住卡住就麻烦了，有问题还是要赶紧处理，托托拉拉会出大问题的。
我是国权修车，近期好多粉丝都问了这样的一个问题，一辆电动摩托车，它的正常寿命是几年，你知道吗?电动车在骑行的第四年，电动车会出现，操作性能下降严重，特别是前后刹车会出现刹车不灵敏情况，一般这种情况下，首先，自己调节一下前后刹车，试一下刹车效果，如果刹车效果不错，就可以继续骑行，如果不行，建议到修理店，让师傅检查一下前后刹车，把刹车片进行更换，一般电动车的刹车，分为了2种，一种是鼓刹，一种是碟刹，如果是鼓刹，在骑行2到3万公里左右也就是第4年，就需要更换刹车片，如果是碟刹的电动车，电动车骑行3万到4万公里左右需要更换碟刹片。
电动车骑行转向不灵活，多为压力轴承故障所致，当轴承脱落，方向难以把控，转动费力，方向偏移，骑行转弯转不动，万一轴承“钢珠”脱落卡死，很容易造成危险，强行骑会把前叉柱磨薄甚至磨断，容易栽倒伤人，对他人安全负责，更对自己负责，一定把危险消灭在“萌芽”状态中。
电动车给人的第一个印象应该就是便宜，它是购买和使用成本都比较低的一种交通工具，不过，虽然它很便宜，但因为有着比较高的实用性，依旧有着比较大的消费市场，而且随着汽车保有量的饱和，电动车不仅是中低收入群体的交通工具，很多有车一族，也把电动车作为首选的短途出行的交通工具。
电动车的使用的注意事项，其实就是电动车四大件的使用需要注意的要点，四大件的好与坏直接取决于电动车的耐用度！电动车的四大件就是电池，电机，控制器，充电器，一定要合理搭配，避免不配套造成不必要损失，影响其寿命！
大家不要追求价格战了，好好做好自己“份内”事，从2014年开始电动车互相压价，维修相互砸价，这样的现象在2015年表现尤为突出！好像大家目标都关注在价格上，维修工的技术含量却贬了值，为了挣钱，技术工变成了苦力工！
