改革开放40年，回望成都地铁发展历程

今天

当我们搭乘公交地铁

坐进网约车或者骑上共享单车

似乎已经不太能想起

曾经主要靠自行车代步的时光

1978—2018

改革开放40年

是我们共同奋斗的40年

社会经济全面快速发展的同时

交通出行方式也发生了巨大变化

而地铁就是其中重要的参与者

(图片来源于网络)

早在上世纪80年代

成都就萌芽了“地铁梦”

并在随后的历程中

始终致力于推动城市轨道交通的规划申报

然而上世纪90年代中期

在成都申报轨道交通一期项目时

就有国外专家表示

成都特殊的地质条件不适合修建地铁

这无疑从技术上质疑了成都的“地铁梦”

对成都而言

2005年11月17日

这是一个特别的日子

经过不断地努力争取

成都地铁获得国家发改委批复

这标志着成都的“地铁梦”正式绽放

2005年12月28日

成都地铁1号线一期正式开工

从掘下第一铲土的奠基开始

成都地铁就注定肩负起时代的使命

以强劲有力的交通脉动

为城市打开更为广阔的天地

2010年9月27日

地铁1号线一期正式开通试运营

这也是西部首条运营地铁线

从此成都地铁逐渐成为了

承载成都交通出行的重要部分

不断融入公共交通体系

推动城市的经济发展

提升人们的生活水平

2007年12月29日

地铁2号线一期正式开工

成都地铁进入双线建设时期

2011年12月28日

地铁2号线东延线及4号线一期开工

成都地铁进入多线建设时期

2012年9月16日

地铁2号线一期开通试运营

成都地铁开启了

双线换乘、“十”字运营的时代

2013年6月8日

地铁2号线西延线开通试运营

这是首条中心城区连接近郊区县的地铁

它的开通更实现了

地铁与市域铁路的无缝对接

2014年10月26日

地铁2号线东延线开通试运营

这是成都的首条高架地铁

从此

龙泉和犀浦跨越了时间和空间的距离

……

2017年12月6日

7号线正式开通试运营

成都地铁开启了

“井+环”线网运营时代

2017年2月27日

成都轨道交通集团有限公司正式挂牌成立

成立12年的成都地铁有限责任公司

完成更名

从此

成都轨道集团

以更加崭新的姿态

更加科学的管理模式

扎实推进城市轨通交通加速成网

2017年

成都轨道集团定下了“三个跨越”的发展战略

以“三个跨越”实现“三级跳”

第一个跨越便是

在两年内从单一轨道交通建设运营企业

发展为轨道交通综合运营商

从“单打选手”到“多项全能”

从“一枝独秀”到“全面开花”

聚焦物业开发、高端智造、

附加产业、智力投资

实现产业的多元化布局

随之而来的

将是TOD逐渐融入成都的发展血脉

将是成都轨道交通学院迎来第一批新生

将是……

2018年12月

3号线二三期及有轨电车蓉2号线

即将开通

线网运营里程将突破200公里

从第一条地铁开通

到如今6条地铁成网运营

成都地铁已经走过了8年运营时光

8年来

成都地铁始终坚持

“秉持真诚，服务大众，以客为尊，用心服务”

让“成都地铁，生活一脉”

成为城市最亮丽的风景线

8年来

成都地铁不断融入市民生活

成为日常出行的更优选择

8年来

轨道交通引领城市发展格局

促进城市空间不断优化

如今成都地铁在建线路10条

在建总里程超过350公里

到2022年 地铁开通运营里程

将达到600公里以上

基本形成半小时轨道交通通勤圈

届时轨道交通将成为

日常公共交通出行的主要方式

站在新时代新起点，迈向新征程

成都地铁将与大家携手并肩

与改革共进 与时代同行