提到火车调头想必大家一定在心中有个疑问一列火车这么长在笔直的钢轨上要如何才能调头其实聪明的你想的很对火车调头真的不是一件容易事其实小编总结发现好多知识点呐~真是有（zhang）意（zhi）思（shi）~火车是怎么调头的？
既然列车不能自己转弯那就让钢轨“转弯”吧这可不是天方夜谭哦两条钢轨交叉处的部件是可以运动的它的名字叫“道岔”图中的红色部分就是“道岔”那么如何让道岔运动起来呢下面掌声请出“ZD6型电动转辙机”让它来讲讲吧当车站值班员通过计算机排列进路计算机会根源电源会传递到继电器组合柜控制道岔“
火车在铁路上飞驰，铁路尽量做得笔直，但它总有转弯的地方。你有没有想过火车在转弯的时候是怎么留在铁轨上，而不会脱轨的呢？你可能会说，这有什么问题，火车车轮的边缘有一圈突起，火车就是靠它卡着才不会出轨的。事实果真如此吗？我们今天就来说一说车轮的秘密。
说到火车，很多人只知道怎么坐火车，却不知道火车运行的原理。那么火车是怎么拐弯的呢？加速是踩油门吗？刹车是踩哪里呢？今天，就请大家和小科一起学习吧。提到方向盘有没有涌上一种被驾校教练支配的恐惧“左打左打！”“回轮回轮！”“抓方向盘那么使劲干什么！
