故障诊断：接车维修后，首先和客户一起试车，经过客户的驾驶路试，确实在打开窗户的情况下能听到明显的“吱吱”的金属响声，车辆行驶在靠近旁边有防护墙的路段 时 因 有 回 音 产 生 ， 响 声 更 为 明显 。
的一声——这给人让人传递了冲劲十足的感觉。声是涡轮增压发动机的卸压阀在卸压时所发出的声音，可以说，所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。
涡轮增压改装中，非常重要的一个部件就是泄压阀。你可能不太清楚什么是泄压阀，但是一定听过涡轮增压车型发出的“呲呲”声。发出这种声音的正式泄压阀，同时从某种意义上来说，这种声音也是改装车的一种代表象征。不过话说回来，改装车可不是单单为了“炫范儿”，更多的是车主追求汽车性能的过程。
说起涡轮相信很多人都很熟悉，包括它的工作原理，很多人都能张口就来，毕竟如今的小排量涡轮车型满大街都是。但是，关于涡轮泄压的问题你又知道多少呢？啊？！没听过？那试替哥今天就来科普一下吧。关于泄压阀的那些事儿那涡轮泄压阀是什么？
看过电影版的头文字D的朋友都很好奇，86对战EVO的时候，EVO为什么会发出“呲、呲”的声音呢？其实这是泄压阀搞的鬼。泄压阀又名安全阀（safety valve）根据系统的工作压力能自动启闭，一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。
