稿源:芯智讯7月18日消息,继上个月海通国际拆解了一台比亚迪“元”,用87页研报展示这款新能源汽车内部零部件的详细细节后,近期券商“一哥”中信证券也联合多家企业和机构拆解了一台特斯拉Model 3,写了一份长达94页的研报《新能源汽车行业特斯拉系列研究专题:从拆解Model 3看
对于缺芯的局势,特斯拉也顶不住,2021年11月,有媒体报道称部分车主反映,新提的车辆中控和后排没设置 USB接口,只预留了孔位,并且手机无线充电功能也同样被减配,而官方的对此回应称:“因缺芯、零部件缺货导致”!
”其实很多“萌新”都会遇到这个问题,答案非常简单,我们只需看一眼仪表盘上油量标志的箭头。其中ModelS/ModelX的充电口在左后翼子板上,Model3则将其隐藏在左侧尾灯灯组内,外观看起来更加整洁清爽。