疫情已告一段落，市场也逐渐复苏，大家都恢复到正常的生活节奏中。无论是上班通勤、假期出游还是替长辈家人、客户打车都会使用到网约车，因此网约车订单也随之增加。根据网约车监管信息交互系统显示，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息80084.7万单，环比增长5.2％。
澎湃新闻记者了解到，早在2016年7月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，就曾明确要求，自2016年11月1日起，经营网约车，提供服务的车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》，提供服务的驾驶员则需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，简称“双证”。
在东莞，每天都有数十万的市民通过网约车出行，网约车已成为东莞市民出行的主要方式之一。记者7月20日从东莞市交通部门获悉，东莞市交通局依法依规对目前已取得网约车经营许可的25家平台公司开展安全生产、疫情防控、运营服务等方面监管，要求网约车司机必须落实一周2次核酸、每日健康申报、佩戴口罩和健康码查验等疫情防控举措，为市民安全出行护航。
不知道大家有没有发现，今年网约车突然多了起来，满大街都是网约车，有滴滴出行，神州专车，如祺出行，享道出行等15家平台取得网约车经营许可，线下合作的车辆管理公司有70家，据统计，乌鲁木齐有8953辆网约车取得了双证，网约车市场正处在火热增长的时期，那么出现这一情况的原因无非就这些。
澎湃新闻记者了解到，早在2016年7月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，就曾明确要求，自2016年11月1日起，经营网约车，提供服务的车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》，提供服务的驾驶员则需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，简称“双证”。
澎湃新闻记者了解到，早在2016年7月发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中，就曾明确要求，自2016年11月1日起，经营网约车，提供服务的车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》，提供服务的驾驶员则需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，简称“双证”。
“起步价7元 全城7折”“招手半价 绿丝带惠民服务车队”，4月初，在安徽合肥，一部分出租车纷纷贴起标语，红底黄字，在绿色的车身上格外醒目。为解低客源之困，这是司机们在去年9月份后，又一次冒着违规风险，自发降价抢单。
