许多开自动挡车子的朋友，绝大多数停车熄火的流程是这个样子的：1、将车在车位停好后2、推到P挡，拉手刹3、熄火拔钥匙大家可能会发现，这样操作，熄火后如果因路面不平，车辆会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这样的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
肯定很多车友都遇到过汽车突然熄火的情况，那么为什么会这样子？该怎么解决呢？今天咋们就来聊一聊：汽车熄火原因：劣质汽油：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。
汽车上功能也是逐渐增多，智能化也是在不断发展，提升大家对驾车享受。不过在汽车熄火之后有不少功能开启还会对汽车有所伤害，接下来小编就给大家来说些，大家多加留意！1.汽车熄火没关空调有不少车主又或忘了或者是为省事，汽车熄火之前没有对多媒体系统又或空调系统关闭。
大家好，自动挡的起步步骤，大家基本都是一样的。但是自动挡的停车步骤五花八门。有的人先挂N挡，熄火，再挂P档；有的人直接挂P档，拉手刹，熄火走人；可能每个人都觉得自己的停车步骤是对的，但是有没有想过，可能开了这么多久车，停车步骤可能一直都是错的。
该车采用的是电子换挡杆，想要从P挡挂出，踩住刹车后，按挡把侧方的锁止按键就能挂出，然后正常切换挡位即可，挂入P挡则是直接按P按键，行驶模式中，除了自动模式之外，还提供了手动模式选择，在D挡的状态往右切换至S挡，向上推是加挡，向下推是减挡，也可以通过换挡拨片进行切换，同样加号是加挡，减号是减挡。
后台有一位车主跟砖叔说他长期在观察身边的人的停车熄火方式总结起来有“无数”种当踩脚刹停车后……有些是：先挂P挡再拉手刹然后松脚刹最后熄火而有些是：先拉手刹再挂P挡然后熄火最后松脚刹还有些车主是：……甚至有些停车顺序根本就没有规律比如这位车主的老婆基本上是随心所欲有时候先拉手刹有时
身边的人的停车熄火方式，总结起来有“无数”种，当踩脚刹停车后，有些是先挂P挡，再拉手刹，然后松脚刹，最后熄火。而有些是先拉手刹，再挂P挡，然后熄火，最后松脚刹。还有些车主更牛X，连油门都踩了。总之，五花八门。那停车熄火究竟要怎么操作才是既安全又不伤车的呢？
【新朋友】点击标题下方“华胜奔驰宝马奥迪...”快速关注【老朋友】点击右上角分享或收藏精彩内容很多司机朋友在停车的时候，一般是熄火，挂P档，松刹车，拉手刹。其实，这个步骤对于自动档的车来说，是很致命的损害。因为 所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。
自动挡停车，应该先挂P挡再熄火?还是应该先熄火，再挂P挡?究竟该怎么停车，才能既安全又不伤车? 争论一：自动挡停车，先熄火，还是先挂P挡 记者随机采访了几位开自动挡车的车主，他们停车的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火。那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢?
