记者从货拉拉获悉，其新业务——跑腿骑手已正式开放注册，开城初期，平台或“零抽佣”。据了解，今年2月，货拉拉联合小拉出行在深圳宣布启动2023年“全民就业季”，计划在2月-3月共同提供30万灵活就业岗位。
货拉拉的野心不止于撮合货运信息，还想在同城配送分得一杯羹。3月7日，货拉拉高调宣布旗下跑腿业务开始招募骑手，还喊出了“0抽佣 ”“拉多少赚多少”的口号。货运市场、同城配送，交叉甚少的两个领域，货拉拉想要同时发力且有个好收成，其中变数可想而知。
如果想加入货拉拉赚钱，除了需要1000元押金，300块钱开户费，还有429元会员费（第一个月必须开通）。同时还需要留意以下套路：1、车贴套路：货拉拉的车贴是不能随便撕掉的，每个月至少有一次车贴抽查，规定时间内上传。如果不上传或者上传不合格就从押金1000元里面扣，一次200元。
南都讯 一年春作首，万事竞争先。春节后，我国就业市场也迎来了“春天”。2月17日，在深圳市委组织部、宣传部、互联网企业工委、福田区的指导下，货拉拉联合小拉出行启动2025年“全民就业季”，提供了包括司机、搬家小哥、骑手等在内的65万个灵活就业机会。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅“抖音外卖”之后，同城配送市场再迎新的竞争者。2月8日，《每日经济新闻》记者从货拉拉方面获悉，该平台将于3月开放骑手线上注册业务，正式入局同城跑腿业务，并将根据人气和线上骑手注册情况选择落地城市，上半年就能开展具体业务。
中新经纬3月30日电 题：赵小敏：激励机制和商业模式重塑是货拉拉上市后面临的重要问题作者 赵小敏 贯铄资本CEO3月27日，货拉拉宣布，首先在深圳、上海上线跑腿业务并开放接单。货拉拉强调，7月31日前，货拉拉跑腿中所有跑腿订单均为“0抽佣”，即跑腿所赚金额100%归骑手所有。
