财经网科技3月8日讯,据网易财经消息,司机郭先生(化名)称,货拉拉每个月都需要让司机买会员,如果没有按时续费,价格会上涨200元。由于周日郭先生没有续费,一天只能有两单,购买后才可以正常抢单,郭先生以及其他司机都称这是霸王条款,可以接受会员制度,但是无法接受会员价格随意上涨。
【货拉拉公开算法机制:“就近优先”分配订单占九成】货拉拉13日发布公告称,其分单模式的基础规则为“司机自主,就近优先”,其中“就近优先”原则分配的订单占平台订单总量的90%以上,特殊场景订单占比在10%以下。此外,货拉拉承诺平台定价不做任何数据优势“杀熟”算法。
封面新闻记者 杨博近日,有货车司机反映称,运满满、货拉拉平台以小车价格派大车货物,司机接单后发现货物超载拒绝运送,会遭到平台扣行为分,分数低会影响接单。针对该情况,6月13日,记者使用平台进行下单测试,并采访了业内人士、司机,以及相关平台。
五菱如今的产品矩阵比较丰富的,在传统燃油车市场与新能源车市场中都有涉猎,其中,燃油车市场中的车辆,又可以按照红标、银标分类。虽然说五菱这几年推出了多款银标车型,但也没有忽视红标车系,像五菱征途、征程都是近几年上市的红标车型。
如果想加入货拉拉赚钱,除了需要1000元押金,300块钱开户费,还有429元会员费(第一个月必须开通)。同时还需要留意以下套路:1、车贴套路:货拉拉的车贴是不能随便撕掉的,每个月至少有一次车贴抽查,规定时间内上传。如果不上传或者上传不合格就从押金1000元里面扣,一次200元。