前言:歼-10A战斗机是中国上世纪八十年代初设计的四代战斗机，研制前后经历18个春秋才在2005年开始服役，但受限于当时技术，歼-10A战斗机虽然有优异的机动能力，但航电并不先进，雷达性能和分辨率都不如F-16C战斗机，对地攻击只会打火箭弹和扔无制导炸弹，没有空中加油能力，现已被更先进的歼-10C战斗机取代，己装备的330架歼-10A战斗机还有10-20年寿命，但打空战用不着，对地攻击太危险，海上突击又不能发射反舰导弹，如同鸡肋，可毕竟2亿元一架，不能一扔了之，那如何废物再利用呢?
歼-10B歼击机，是中国第三代歼-10战斗机的最新改型，是一种单座、单发多用途战斗机，也是一种配备了现代化机载设备（尤其是雷达系统，装备了有源相控阵雷达）的第四代战斗机。J-10B是J-10多任务战斗机的一个改型，修改了机身和航空电子设备。
英国《简氏防务周刊》今天报道，中国网络图片显示，成飞公司的14架歼-10B型战斗机在工厂机场上“列队”，可能举办了向空军交付的仪式。该刊推测这表明使用歼-10B型战斗机的第一个中国空军战斗机团即将换装。
最近几年，随着我军装备的快速发展，也引来了外界关注。报道中指出，虽然歼-10B战斗机所搭载的俄制AF-31F发动机还远没到使用寿命，但是中国空军已经开始迫不及待地将俄制发动机淘汰，并换装更加先进的国产WS-10B发动机。
近日网上曝光了疑似新一批歼10B战机的照片，画面显示这一批歼10B战机有4架，而歼10B已刷空军涂装准备服役。英国《简氏防务周刊》网站报道称，有照片显示成都飞机工业有限责任公司的机场上停放了14架空军涂装的歼-10B战斗机，这表示这种经过改进的战斗机可能即将编入航空兵部队。
14架歼-10B战斗机排成一列(英国《简氏防务周刊》网站)参考消息网1月14日报道英国《简氏防务周刊》网站1月12日发表题为《图片显示歼-10B战斗机即将服役》的报道称，1月初成都飞机工业有限责任公司（原名“国营132厂”）的机场上14架歼-10B战斗机的照片显示，这种经过改进的
歼-10系列家族是一个庞大的战斗机家族，称号空中“猛龙”，是中国自主研制的第三代战斗机，目前对外公布的型号有歼-10A，歼-10B，歼-10C，每个型号还有很多细小分支，如歼-10AH，歼-10SY乃至对外销售型号FC-20。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种主力战机发展的故事，例如歼16、歼20、歼15T等等。今天，我们聊聊非常特殊的歼10B战机。歼10B战机的性能，全面优于歼10A战机。但是，歼10B战机的装备数量，仅仅只有50多架，远远少于歼10A。那么，为何会出现这样的情况呢？
近日，网友拍摄到一架试飞中的歼-10B型战斗机，这架战机刷涂中国空军的会色迷彩。值得注意的是，该机装备的是国产“太行”发动机，而在之前曝光的量产型歼-10B战斗机中，使用的仍是俄制AL-31发动机。很多网友不禁要问歼10B跟歼10有什么区别？
在2月16日开幕的2016年新加坡航展上，中国航空技术进出口公司（下文简称中航技）展出了多款国产军民用飞机模型，其中型号为FC-20的出口型战斗机尤为瞩目。从外形上看，FC-20与歼-10没有差异，也就是说FC-20事实上就是歼-10的出口型号。
【鹰眼图说军事 海外评中国第23期】中国到底有多少架第三代战斗机呢？这是外国媒体普遍关心的话题，美国媒体近日就中国第三代战斗机数量进行了计算和分析，就中国战斗机的质量以及第三代战斗机的生产改进情况进行了主观评估，现在就让我们来看看中国空中战机的家底到底有多大？
