昨天有投资界的相关人士给媒体透露，说小米正在和国内一家知名电动汽车厂商合作，打算研发车载系统。虽然早在 12 号，雷军本人就在在微博上发了一条辟谣帖：但是本着互联网巨头“爱把话说满被打脸”的习俗来看，研发系统，炮制之前小米手机的“MIUI 先行”策略，是八九不离十了。
| 责编：蔡文清中关村在线消息：此前有传言称，小米欲进军电动汽车行业，但遭到了雷军的辟谣，称其专注于手机领域，不会有跨界行为。但这显然不符合这位野心勃勃的“雷布斯”的风格。近日有知情人士透露，雷军或将与国内某汽车厂商合作，联手推出一款智能汽车操作系统。
写这篇文章的时候，脑海的记忆一下子拉回到了大学时候，当时最开心的事情就是在网上找一个好的ROM，然后等到周末的时候在寝室里面刷机，当时每换一个ROM就有一种换了新手机的感觉，而当时的ROM真的多，安卓刷机还是非常热门，而如今没有多少安卓手机给你解开BL锁了。
近日，笔者的小米CC9因为使用MIUI12.5感觉略卡，所以想将系统降级到MIUI10使用，发现只有通过线刷才能刷回低版本的MIUI，虽然理论上可以送到小米之家进行降级，但是本着DIY的精神，笔者经过一番摸索，终于成功地线刷了系统，下面将整个过程分享给大家。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】5月17日，小米汽车公司今日发布消息，宣布其旗下车型小米SU7已通过OTA（Over-The-Air）方式进行了系统更新。此次更新最为引人瞩目的特点是小米澎湃智能座舱系统新增了对无线Apple CarPlay的支持。
就以我自己的车为例，它原车的车机功能非常少，也不好用，我之前都是从扶手箱里的USB接口接一根数据线出来，然后连接上手机才能够启动原车的Carplay 功能，不仅每次上车都要接数据线，而且这个数据线横在中控台的中间，经常影响我操作挡把，下车的时候还经常忘记把手机拔掉。
