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近日，贵阳市的滴哥受到平台发来的一个最新通知：7月1日起，当地派单将会有最新变化。按照通知字面的意思，当地将会根据司机的持证情况，进行实时单、预约单派单数量的调整。无证或单证司机，恐怕会受到一定数量和程度上的限制，而双证合规司机将不受任何影响。
网约车平台的兴起时间早已忘却了，但滴滴作为网约车平台，却给我留下了深刻的印象，毫不夸张地讲最初的感觉还是非常不错的，也正是基于好感的原因，使我的身份发生了改变，从一个乘客转换成为平台司机，然而身份的转变并没有延续好感，反而让我对滴滴平台的做法，产生了厌恶甚至达到了咬牙切齿的地步。
首先，我要声明，我不是平台的托，也不是什么“内部号”，口碑值也不高，也没有具备“两证”，只有一张网约车驾驶员证（人证）。坐标在广东三、四线城市，加入滴滴有3年，目前，单证平台还有派单，就打算再跑一段时间。如果到时候全部要办“营运证”才有派单，我可能会另谋出路。
9月1日，交通运输部会同中央网信办、工信部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车平台公司进行联合约谈。
在深圳各网约车平台限制无人证司机接单后，部分双证司机反馈4月1日的单量有一定回暖，在深圳开始限制无人证司机接单后，今天在广东惠州当地各个司机群内也开始流传一份未经证实的通知内容，通知内容提到各网约车平台的无证司机清退计划将于4月15日前报送给主管部门。
