袁师傅是一名出租车司机，他说滴滴平台针对出租车有抢单模式，但最近他们无法抢单，都变成系统派单了，他说这样对出租车司机影响很大。袁师傅：今年的10月27号开始收费以来，对出租车实施强制派单，每做一单必须给滴滴平台提成，提成是从五毛到五块不等的。
近日，有多位海南三亚的网约车司机向中国之声反映说，8月中旬以来，滴滴平台修改了快车司机口碑值的评判标准，按照新的算法，司机们每个月大约需要完成180到200个高峰单才能完成任务，平均到每天则需要在高峰时段至少完成6单。
中新网7月15日电 为了进一步加深行业了解，提升司机服务与体验，从而与司机一起更好的服务乘客，滴滴出租车近日在杭州、无锡、南宁、宁波、郑州和温州六地连续举办行业恳谈会，与出租车司机、行业代表面对面沟通，充分聆听意见。
近期无论是滴滴轻快，还是场站派单，滴滴都做出了不小的调整，很多司机表示:早该这么干了!例如滴滴在近期，增加轻快司机派单的新权益，只要接到大于2公里的订单，就可自主选择接或者不接，即便取消订单也不会被判责!
年底了，滴滴、嘀嗒、一喂顺风车的司机们估计都在琢磨着怎么多赚点钱，还没琢磨出结果，相关部门就开始加大力度查车了！一波未平一波又起，雪上加霜的是滴滴新一轮管控也来了！仅一周时间，有723个司机被抽检到高峰时段多平台接单，从而被取消150分安全分。这意味着什么？可以跟滴滴说拜拜了！
滴滴、滴答、一喂顺风车等平台的出现是个非常讽刺的事情，解决了大家出行痛点的同时，却在功成名就后口碑遭遇滑铁卢式的下沉。特别是开辟网约车口碑值倾斜派单的滴滴出行，垄断市场，割着韭菜，要求司机有口碑，可自身都干了些什么？
