网约车司机都知道，滴滴的出行分有多么的重要。虽然，出行分不能直接换钱，而用一些司机的话来说就是，自己是跑车赚钱的，不是来跑分的，对出行分表现出一种不屑的态度。但是，不得不说，账号的出行分值，事关司机的接单权限，司机的出行分高，就能获得更大的派单倾斜，就更有机会提高跑车流水。
封面新闻记者 蔡世奇11月27日夜间，滴滴出行发生系统故障，乘客、司机端一度长时间无法使用滴滴，期间乘客无法呼叫网约车、解锁青桔共享单车，司机无法接单。滴滴27日故障期间无法叫车28日滴滴公司表示经过抢修，服务已经恢复正常，故障期间造成的费用异常、奖励异常等情况将妥善处理。
近期滴滴规则多地都有新的变动，特别是场站接单规则变动最大，直接影响了司机权益和收入。据珠海市滴滴司机发来介绍，珠海市滴滴发出通告:5.30号起机场规则发生变动，不再按照以前排队按号派单，新规则按照司机的等单时间长短，口碑值高低，是否完成送站服务来定。
近日，有多位海南三亚的网约车司机向中国之声反映说，8月中旬以来，滴滴平台修改了快车司机口碑值的评判标准，按照新的算法，司机们每个月大约需要完成180到200个高峰单才能完成任务，平均到每天则需要在高峰时段至少完成6单。
注意！滴滴又有新动作，11月11日起，出行分加分规则有变，加分无上限，满分调整至150分，对于想要快速上分的师傅们来说，好机会来了。据西安、沧州等多地车友介绍，这是滴滴在当地推出的“峰期打开愿接特惠，额外加出行分”活动。
如果有人问，2020年哪个行业生意最好？恐怕，大部分的人都会抱怨，今年的日子难过！的确，今年的日子有点难过，一场疫情，不仅让很多人囊中羞涩，而且，连收入也难尽人意。特别是长期从事出行方面业务的感觉特别明显，毕竟，生意不好的情况下人们的消费会变得精打细算。
本人曾跑过近一年滴滴，兼职，累计完单约1500单，累计收入22133，加上其它小平台应该有25000，累计加油8000多。体验之后现在对待这个行业的态度就是劝年轻人不要跑滴滴，原因有以下：第一，自身成长性基本没有。你就是开10年滴滴，顶多车技提高，其它基本没什么提升。
经常会听到网约车师傅吐槽，跑网约车接不到单或不好接单，有时在热区也接不到单，非常苦恼。我曾经也做过滴滴快车专职司机，从16年到2021年4月，接单量3.8万单，小平台约有七，八千单，现在没做了，也算脱离了苦海，我把自己跑车的一些经验分享给大家，希望能帮助到还在跑车的师傅。
