87万开完奔驰GLE，再开朋友的宝马X5，实测差距一目了然！
87万开完奔驰GLE，再开朋友的宝马X5，实测差距明显，不要选错了！
选一辆百万级别的豪华SUV，宝马X5和奔驰GLE是绕不开的话题，宝马X5自从改款以来，很多朋友认为车身加长了，失去了宝马原有的驾驶感受，而奔驰GLE发动机从3.0t换成2.5t，动力不足，接下来这个视频就给你解开这两个谜团。
有朋友说加长了的宝马就变味了，其实当你看到实车后，就不会这么说了，宝马依然有着大气的外观，双肾进气格栅进一步加大，整体看高大威猛，而奔驰GLE的外观依然延续了奔驰的设计理念，运用诸多的曲线设计，看起来非常高级，满天星的中网面积比老款更大，整体看起来非常有力量感。
进入两车的车内，都保持着较高的设计水准，只是宝马X5的内饰与老款相比变化比较大，取消了鸡腿档把，加入水晶档把，中控和仪表盘做成了大连屏，以符合如今的流行趋势，整体用料都属于上称，如果非要选出哪款更漂亮，个人认为奔驰的设计更耐看，屏幕前的你是否认可呢？
接下来我们聊聊重点，看看两车开起来有多大差别。
先简单说一下两车的动力总成，宝马X5搭载了一台3.0t的直列6缸涡轮增压发动机，最大马力381匹，最大扭矩520牛米，搭配了采埃孚的8AT变速箱，百公里加速5.5秒，奔驰gel搭载了一台2.5t的直列6缸双涡轮增压发动机，最大马力367匹，最大扭矩500牛米，搭配了自家的9AT变速箱，百公里加速5.9秒。
可以看出来，奔驰的这款2.5t发动机虽然排量不高，但动力参数与宝马的3.0t差不多，这主要是因为他的涡轮增压采集了两套系统，一个是涡轮增压一个是机械增压，可以最大化的压榨发动机动力，所以一些担心改款奔驰GLE动力不足的朋友，完全可以放心，这台发动机动力依然足够用。
奔驰gel这台车还采用了48v轻混系统，进一步的削减了行车过程中的顿挫感，所搭配的9AT变速箱调教也比老款强不少。
这台车提速很快，尤其是在高速上开，动力储备很足，油门稍踩就能明显的感觉出，车身往前窜的动作，当然，一般情况下，开上这台奔驰，你就不会有开快车的想法，这台车的底盘调教偏厚重，整体的驾驶感受也偏舒适，让人不由得就优雅起来。
再开这台宝马X5，这台车提供了多种驾驶模式可以选择，并且每种驾驶模式区别还是很大的，比如舒适模式下开这台X5，油门反应变慢，即使你深踩油门，车身也不会有太大反应，显然舒适模式不是选择宝马X5的理由。
打卡运动模式，这台3.0t发动机独有的排气声浪会让你心潮澎湃，你的每一脚油门都可以爆发出他的最大扭矩，就像是一台钢铁巨兽在等待着你的命令。这台发动机与采埃孚变速箱的配合堪称完美，几乎很难察觉到有顿挫感。
当然这台车也加入了48v轻混系统，起步轻快而有力，甚至你大脚油门踩下去，他加速会始终维持在二档，直到破百，这也得益于这台发动机的最大扭矩爆发点来得比较早，1800转就可以爆发最大扭矩。
在高速开这台宝马X5，可以明显的感觉出这台车的跟随性比较强，尤其是过弯时，他可以将你牢牢的压在座椅上与汽车成为一个整体，方向盘指哪打哪，可玩性极高。
这两台车开下来可以发现，宝马X5虽然改款加长了车身，但操控性能依然在线，甚至一些调教还要好于老款，奔驰GLE的优势是内饰的豪华感和开起来的舒适感，而两台同级别的车型奔驰要比宝马贵7-8万，宝马X5更有性价比。
